这位财政大臣在上任前六个月的大部分时间里都对她继承的公共财政的灾难性状况发出了可怕的警告。

但现在，语气发生了戏剧性的转变， 雷切尔·里夫斯 正在庆祝英国的经济潜力。

灵感来自 唐纳德·特朗普的 她表示，尽管英国经济增长数据持平，但经济提振主义仍在继续 特雷弗·菲利普斯 过去几天她在达沃斯“在世界舞台上大喊我们伟大国家所提供的一切”。

“我的热情和兴奋……从未如此强烈过。”

但这一乐观信息不仅仅是新的国际销售宣传的一部分，也是对批评者的回击，他们认为财政大臣之前的悲观预测损害了投资者对英国的信心。

相反，这是政府与因增税预算而受损的企业重新建立联系的努力的一部分 — — 试图证明经济增长确实是其首要任务 — — 或许是以牺牲其他一切为代价的。

当然，财政大臣认为，需要经济增长才能提供选民期望的公共服务水平。 工党政府 – 如果公共财政没有迅速改善，各部门可能会面临紧缩水平的削减。

现在，我们终于获得了有关实现经济增长的实际战略的更多细节，事实证明，近年来历届政府都难以实现这一战略，但其中涉及的许多措施都极具争议性。

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从减少规划障碍到要求监管机构取消繁文缛节，从某种程度上来说，工党政府现在正在寻求实施利兹·特拉斯承诺的许多政策。

今天早上，当被问及特雷弗·菲利普斯 (Trevor Phillips) 的比较时，里夫斯女士并没有否认这种相似性，只是认为“我们正在做实际的事情来实现这种增长，而不仅仅是谈论它”。

在周三关于增长的大型演讲中，我们将听到更多有关这些实际步骤的信息。

最令人期待的公告是关于 期待已久的希思罗机场扩建以及盖特威克和卢顿的计划。

作为追求增长高于一切的象征，它不可能变得更大，但该项目未能启动的原因是许多人强烈反对它——原因多种多样，从对排放的关注以及我们对噪音污染的净零承诺。

里夫斯女士今天告诉特雷弗·菲利普斯，这一决定将在“部长集体责任”的情况下做出。

这可能说起来容易做起来难。

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此前，包括凯尔·斯塔默爵士、环境部长史蒂夫·里德和能源部长埃德·米利班德在内的许多内阁成员投票反对扩建西伦敦机场。

对于许多工党议员来说，支持这些计划肯定会感到不舒服，尤其是在伦敦市长如此坚决反对的情况下。

不过，当本周被问及是否会考虑辞职时，米利班德回答说：“别傻了，不会。”

也许政府经济重点的最明显体现是财政大臣愿意 讨论加入欧洲海关集团的可能性，泛欧地中海公约。

“我们非常高兴看到这些提案，”她告诉特雷弗·菲利普斯，这与本周早些时候其他部长给出的不置可否的答案形成鲜明对比。

不出所料，保守党将勃然大怒，影子商务大臣安德鲁·格里菲斯(Andrew Griffiths)很快就敲响了英国脱欧的警钟。

“我们必须与欧盟的低增长模式保持一致，避免通过后门取消英国脱欧，”他表示。

尽管首相长期以来一直承诺“重置”与欧盟的关系，但任何在脱欧问题上倒退的暗示在政治上都非常敏感，以至于关于建立更紧密经济关系的讨论总是很冷淡。

事实上，里夫斯女士甚至正在研究这个问题，这也许最重要的是表明他们希望表明他们愿意考虑所有选择。

但与机场一样，这些促进增长的意图可能还需要很长时间才能对国内生产总值产生实际影响。