乘车从海得拉巴到 Prayagraj – 完整的公路旅行详细信息 – Maha Kumbh 2025

乘车从海得拉巴到 Prayagraj – 完整的公路旅行详细信息 – Maha Kumbh 2025

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我妈妈几天前告诉我她想去勒克瑙。于是,我开始寻找航班,看到票价让我震惊。有一瞬间,我很困惑,但后来我意识到这是因为在 Prayagraj 的 Maha Kumbh 的匆忙。

由于机票价格飞涨且火车票很难买到,前往普拉亚格拉吉 (Prayagraj) 参加 Maha Kumbh 的最佳方式是从海得拉巴 (Hyderabad) 开车前往普拉亚格拉吉 (Prayagraj)。

在完成了多次从海得拉巴到勒克瑙的公路旅行后,我将分享您需要了解的有关从海得拉巴开车到普拉亚格拉吉的所有信息——路况、停车地点、吃饭、休息和其他一切——您完整的公路旅行指南。

海得拉巴 到 Prayagraj 路线

普拉亚格拉吉是关于 距离海得拉巴 1200 公里。在到达北方邦的普拉亚格拉吉之前,您将穿越马哈拉施特拉邦和中央邦。旅程可以在 2天 有充足的休息时间和夜间休息。我不建议您在一天内完成从海得拉巴到普拉亚格拉吉的公路旅行,因为这太忙碌了,但我知道有人做到了。

在路线方面,只有一条经过 NH 44 的标准路线。以下是您从海得拉巴到 Prayagraj 公路旅行的完整路线详细信息。

海得拉巴 -> Medchal -> Kamareddy -> 阿迪拉巴德 -> Hingaghat -> 那格浦尔 -> Seoni -> 贾巴尔普尔 -> Katni -> 阿玛帕坦 -> Rewa -> Mangawan -> Chakghat -> Prayagraj

你开始于 NH-44 从 海得拉巴 到 那格浦尔 然后从那格浦尔绕道前往 贾巴尔普尔NH-30。从贾巴尔普尔 (Jabalpur) 前往 Prayagraj,沿 NH-30 行驶。我也研究了这条路线,了解到 大部分路线是 4车道高速公路,大部分路况良好。这条路线在贾巴尔普尔周围也有一些加特路,并且更靠近 Prayagraj,所以你也必须警惕这一点。我最近一次从海得拉巴经普拉亚格拉吉到勒克瑙的旅行是几个月前的事,所以这些信息是最新的。

从 海得拉巴 到 Prayagraj 的路况

前面说了,行程大约1200公里,应该分为两天。在我从海得拉巴到勒克瑙的公路旅行中,我通常在早上 5:00 开始第一天的行程,穿越四个邦的不同地形和路况:特伦甘纳邦、马哈拉施特拉邦、中央邦和北方邦。晚上 9 点左右我到达贾巴尔普尔并在那里过夜。第二天可以在上午 8 点左右悠闲地开始,下午 4 点在 Prayagraj 结束,这使得两天的车程非常舒适,并有足够的休息站。

特伦甘纳邦的优秀道路

旅程从特伦甘纳邦堪称典范的道路基础设施开始。从海得拉巴的尼赫鲁外环路 (ORR) 出发,您将体验到 原始柏油路延伸至 NH-44 直至阿迪拉巴德。上次我开车去勒克瑙时,正在进行一些道路施工。

这条全长 300 公里的路段维护良好 四车道高速公路 有适当的车道标记、反光板和分隔线。路肩宽且铺砌良好,提供安全的停车选择。每 50-60 公里就有一个常规加油站和干净的卫生间设施。平坦的道路允许安全地保持 80-100 公里/小时的稳定速度。

NH-27 和 NH-44 令人惊叹的道路NH-27 和 NH-44 令人惊叹的道路
NH-27 和 NH-44 令人惊叹的道路

马哈拉施特拉邦直到那格浦尔的可悲道路

进入马哈拉施特拉邦后,道路质量的鲜明对比立即显现出来。尽管从技术上讲是一条四车道高速公路,但实际情况却截然不同。经常 坑洼,有些深度足以损坏车辆的悬架,点缀着景观。这段 250 公里长的路段维护状况不佳,砾石松散,拼凑不均匀,偶尔还有无标记的改道。尽管这一情况在过去一年左右有所改善,但仍无法与特伦甘纳邦的情况相比。

马哈拉施特拉邦通往那格浦尔的道路状况不佳马哈拉施特拉邦通往那格浦尔的道路状况不佳
马哈拉施特拉邦通往那格浦尔的道路状况不佳

从那格浦尔到贾巴尔普尔的优秀道路

在经历了马哈拉施特拉邦的道路之后,那格浦尔绕道标志着更好的驾驶条件的开始。这 乘坐 NH-30 前往贾巴尔普尔是一种愉快的驾驶体验,具有平坦的道路和适当的标记。亮点是50公里的延伸 彭奇虎保护区,提供风景优美的森林景观和维护良好的道路。

我开车从海得拉巴到勒克瑙期间穿过彭奇时的日落我开车从海得拉巴到勒克瑙期间穿过彭奇时的日落
开车穿过彭奇老虎保护区时的日落

河坛部分虽然很小,但由于卡车交通繁忙,需要引起注意。这条道路上设有有关野生动物穿越的适当标志。定期的加油站和体面的 dhabas 让这 300 公里的路程变得舒适。

道路非常好,但在 Prayagraj 之前还有奶牛

最后一段路段既有优良的基础设施,也有独特的挑战。贾巴尔普尔至卡特尼路段拥有现代化的四车道混凝土道路,长约 100 公里。然而,你会遇到 成群的牛经常坐在路中间,需要突然制动或小心操纵。

中央邦和北方邦的奶牛威胁中央邦和北方邦的奶牛威胁
中央邦和北方邦的奶牛威胁

Katni至Mangawan路段在四车道和单车道路段之间交替,正在进行建设工作——已经过去了几年,该路段正在缓慢发展。从 Mangawan 到 Prayagraj,道路总体状况良好,但由于牛群数量增加,需要小心驾驶,尤其是在村庄附近。

海得拉巴到普拉亚格拉吉的过路费

当你的工资被征税时,你的旅行怎么能被排除在外呢?印度的大部分高速公路都是采用PPP模式建造的,承包商负责修建道路并设立收费站来收取费用。对于印度的每条收费公路, 每公里支付 1 到 1.5 Re 之间的费用。 这不是一个规则,而是一个粗略的估计。

根据我的经验和之前的记录,你会支付大约 2000卢比 走向收费站。

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海得拉巴到普拉亚格拉吉公路旅行

从海得拉巴到普拉亚格拉吉的美食和休息站

作为一名美食家,我曾多次与家人一起完成海得拉巴-勒克瑙的伸展运动,拥有良好洗手间的美食站始终是重中之重。然而,正如我在之前的文章中提到的,穿越特伦甘纳邦后并没有太多好的选择。

其中许多是专门针对午餐或晚餐的,但不是早餐。我们在 Sri Aadhya Grand 停下来吃早餐。这是一个很受欢迎的地方,而且食物也很好。推荐。它已成为我们吃早餐的常规地点。

从那时起直到那格浦尔,我很惊讶没有找到很多餐馆。有几个达巴,但大多数状态不佳。我的意思是,我不能和家人一起去,所以那是一段艰难的时期。我建议您在这段时间内准备一些东西,因为您可能找不到您喜欢的食物。

因此,我们通常的下一站是绕过那格浦尔之后。有一个叫做 MHKS Highway Dhaba 的好地方——这里已经成为我们的常规停靠站。连接到汽油泵,这是一个非常好的停车点。它有一个小便利店、非常干净的洗手间、合理的价格和充足的停车位。

下一站贾巴尔普尔距离这里大约有四个小时的车程,中间没有太多好地方。我通常直接去贾巴尔普尔的酒店并在那里吃饭。到目前为止,我们在贾巴尔普尔停留了两个地方:Sukoon Resorts,不错,但我更喜欢Royal Orbit,因为它很新,设施很好,还有一家非常好的纯素食餐厅MP20。

离开贾巴尔​​普尔后,您可以前往的另一站是 Wayside Restaurant Katni。我们勒克瑙之旅中的常规美食站之一。连接到汽油泵,有充足的停车位。设置很好,洗手间很干净,食物选择也不错,只是服务有点慢。

从 海得拉巴 开车前往 Maha Kumbh

虽然具有挑战性,但当航空和铁路选择昂贵或不可用时,从海得拉巴到 Prayagraj 的车程是参加 Maha Kumbh 的最佳(也是最实惠)的解决方案。

1200公里的旅程可以在两天内轻松完成,贾巴尔普尔是理想的中途停留地。

对于那些计划在大壶节期间旅行的人,我建议:

  • 尽早出发以最大限度地利用日间驾驶
  • 为意外延误保留缓冲时间
  • 由于网络连接可能不稳定,因此下载离线地图
  • 携带基本车辆工具和备胎
  • 由于大壶节高峰期,请提前规划您的 Prayagraj 住宿

无论您是前往 Maha Kumbh 进行精神体验,还是探索北方邦的文化遗产,这次公路旅行都会提供冒险、挑战和难忘的体验。此外,如果您对这次行程和路线有任何疑问,请随时在下面的评论中提问,发推文给我 @Atulmaharaj、在 Instagram 上私信或联系我们。