这本书是送给 AvGeek 或外太空爱好者的完美礼物

如果您身边有一位 AvGeek、外太空爱好者或狂热读者，而您无法决定送什么礼物给他们，请考虑购买摄影师 Ted Huetter 的这本新书。在《等待宇宙飞船：热爱航天飞机的沙漠社区的场景》一书中，休特记录了成千上万的人们聚集在一起欢迎航天飞机返回地球的情况。

从 1982 年 4 月 12 日到 2011 年 7 月 21 日，30 年来，五架轨道飞行器为 NASA 的太空运输系统（即航天飞机）计划在太空中飞行。这些轨道飞行器是哥伦比亚号、挑战者号、发现号、大西洋号和奋​​进号。 （第六架航天飞机企业号是一架没有进入太空的测试飞行器。）

NASA 自豪地指出，航天飞机已执行 135 次飞行任务。他们不仅多次将人送入轨道，而且还“发射、回收和修复卫星，进行尖端研究，建造了太空中最大的结构——国际空间站”。

虽然所有航天飞机任务都是从佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞，但其中 50 多次任务是降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的莫哈韦沙漠，距离洛杉矶约 100 英里。

“一些观众前来是因为他们帮助建造了航天飞机，”休特写道。他指出，虽然许多观众来自大洛杉矶地区，但“来自全国各地的富有冒险精神的退休人员乘坐休闲车从佛罗里达州长途跋涉到加利福尼亚州，并以航天飞机的发射和着陆来结束旅行。”

他补充道：“唯一的障碍是他们必须观看 [the landings] 来自距跑道约三英里的一片严酷的沙漠。”

为了容纳热情而专注的观众，空军将在每次预定的航天飞机着陆前一天开放一个授权观看场地，人们可以在那里扎营。

休特报告说，在那个偏远地点，军方指挥交通并提供饮用水箱、便携式卫生设施、发电机、路灯、急救站和指挥所。他补充说，他们“通常保持低调和友好的存在”。

休特当时在洛杉矶工作，在 20 世纪 80 年代的八次航天飞机着陆中，他长途跋涉到沙漠与航天飞机爱好者一起露营。他从 STS-4 开始，这是哥伦比亚号航天飞机的第四次任务，该航天飞机于 1982 年 7 月 4 日降落在爱德华兹空军基地。STS-4 也是第四次航天飞机任务，也是该计划被正式批准之前的最后一次试飞操作。

休特说：“我和公共着陆点的大多数人一样，都是作为一名粉丝来到现场，体验一些太空飞行的历史”，而不是在电视上观看。

每次航天飞机着陆冒险时，休特都会带着他的相机装备和露营装备。他在这些旅行中拍摄的照片不仅记录了太空时代的独特片段，还展示了观看地点以及年复一年被吸引到那里的人们。

“我很快就爱上了该地点的上镜环境和那里的人们，”休特说。他解释说，每次他回到网站，他的第一个动机是作为一名太空书呆子，第二个动机是作为一名摄影师。

这对搭档效果很好。从 1982 年到 1989 年，休特在八次航天飞机着陆过程中记录了他所描述的该地点的“安静的美丽、古怪的魅力和毫不掩饰的美国风情”。

他的照片是在数码相机出现之前的时代用胶片拍摄的，展示了着陆跑道以及各种房车和帐篷；食品和纪念品摊贩；一群形形色色的人在等待、交往、享受并欢迎班车回家。他选择的镜头被组织起来，创造了一个露营地 24 小时的合成画面，从第一批露营者到达到航天飞机着陆。

《等待宇宙飞船：热爱航天飞机的沙漠社区的场景》包括飞行员兼美国宇航局资深宇航员汤姆·琼斯 (Tom Jones) 的前言。它可以从亚马逊购买，售价约为 25 美元，也可以从其他书商处购买。

想看看退役的航天飞机吗？您可以在这里找到它们。

亚特兰蒂斯号航天飞机位于佛罗里达州梅里特岛的肯尼迪航天中心游客中心。该飞行器在飞行中展示，还有数十个有关美国宇航局航天飞机计划的历史、技术和影响的互动展览。

发现号航天飞机正在位于弗吉尼亚州尚蒂伊的国家航空航天博物馆史蒂文·F·乌德瓦尔·哈齐中心展出。

奋进号航天飞机位于洛杉矶的加州科学中心。然而，当主楼 200,000 平方英尺的扩建工程正在进行时，它是看不见的。

美国宇航局的原型轨道飞行器企业号航天飞机现藏于纽约市无畏号博物馆。

挑战者号航天飞机于 1986 年 1 月 28 日起飞后不久爆炸。哥伦比亚号航天飞机于 2003 年 2 月 1 日返回地球时解体。