2025 elején kerül értékesítésre
A Skoda még egy subcompact crossoverrel bővítette portfólióját itt Indiában, ezt a „Kylaq”-nak hívják. A nevet, amely a Kailash-hegyből (indánok Kailāsa) származik, online szavazással választották ki. A teljes árlista várhatóan a következő napokban jelenik meg, de a kézi váltóval szerelt alapmodell ex-bemutatótermi ára 7,89 millió INR (8968 euró vagy 9344 USD) lesz.
A Kylaq a Volkswagen Group MQB A0 IN platformjára épül, amely ugyanaz, mint a Kushaq–Taigun páros és a Slavia–Virtus páros. Elhelyezés szempontjából azonban a Kylaq a Kushaq alatt helyezkedik el. A 4 méter alatti ajánlatok egyike, 3995 mm hosszú, 1783 mm széles és 1619 mm magas, tengelytávja pedig 2566 mm. Ami a stílust illeti, itt nincsenek forradalmi vagy wow-t kiváltó tényezők; Azt hiszem, a tervezőcsapat a biztonságosabb oldal mellett döntött. A hátsó burkolat még a divatos fénysávot sem kapja meg, ami az Ön nézőpontjától függően lehet jó, vagy nem.
A díszítéstől függően a legfontosabb külső jellemzők közé tartoznak a LED kivetítős fényszórók, a fényes fekete első hűtőrács, a 17 colos, kéttónusú könnyűfém keréktárcsák, a LED-es hátsó lámpák és a becsípődés elleni biztonsági funkcióval ellátott elektromos napfénytető. A vásárlók 5 külső szín közül választhatnak: Olive Gold, Tornado Red, Carbon Steel, Brilliant Silver és Candy White.
Belül a műszerfal kialakítása nagyon hasonlít a legújabb Skoda termékekéhez. A felszereléstől függően a legfontosabb jellemzők közé tartozik a 10 hüvelykes központi érintőképernyő, a 8 hüvelykes virtuális pilótafülke, a környezeti világítás, a 6 irányban elektromosan állítható és szellőző első ülések, az automatikus AC, a hátsó AC szellőzőnyílások, a hátsó USB töltőportok, hűtött kesztyűtartó, vezeték nélküli okostelefon-töltés és 446 literes csomagtartó. Töltse le a prospektust innen.
A biztonsági és asszisztens funkciók közé tartozik a 6 légzsák, a többszörös ütközésgátló fék, a borulás elleni védelem, a motorcsúszás-szabályozás, az elektronikus differenciálzár, az XDS+, a blokkolásgátló fékek, az elektronikus fékerőelosztás, az elektronikus menetstabilizáló, az lejtőn való tartás szabályozása és a TPMS.
Továbblépve a történet lédús részeire, a Kylaq 1,0 literes 3 hengeres TSI (turbó benzin) motorral érkezik, 85 kW (116 LE) és 178 Nm (131 lb-ft) teljesítményével. Nem rossz számok egy kis felhúzott városi nyíláshoz, azt hiszem. A váltó választható 6 fokozatú kézi vagy 6 sebességes nyomatékváltó automata.
