‘R’은 끊임없는, 반항적인, 급진적인 것을 의미하는데, 이는 Rimac 철학의 핵심 교리 중 일부입니다. – Mate Rimac
Nevera R은 Rimac 브랜드의 15주년 기념 모델 중 하나로, 최근 Monterey Car Week에서 전시되었습니다.
언뜻 보기에 Nevera R은 Nevera와 크게 다르지 않아 보일 수 있지만 보닛, 더 큰 흡기구가 있는 전면 범퍼, 휠, 그리고 물론 리어 스포일러와 고정 날개 상황과 같은 몇 가지 시각적이고 기능적인 구별 요소가 있습니다. 리어 디퓨저도 더 큽니다. Rimac은 다운포스가 15% 증가하고 공기 역학적 효율성이 10% 증가했다고 주장합니다. 새로운 Michelin Cup 2 타이어를 사용하면 전체 언더스티어가 10% 감소하고 측면 그립이 5% 증가하고 Nardo Handling Track의 랩 타임이 3.8초 단축된다고 회사는 말합니다.
실리콘 매트릭스 층이 있는 새로운 EVO2 카본 세라믹 브레이크가 있는데, 이는 혹독한 사용 중에도 제동 성능, 냉각 성능 및 내구성을 개선한다고 합니다. Nevera R은 또한 새로운 세대의 올휠 토크 벡터링(R-AWTV) 시스템 덕분에 더 날카롭고 좁은 코너링을 자랑합니다. 이 시스템은 새로운 고성능 타이어의 잠재력을 극대화하도록 재조정되었습니다.
이 애플리케이션의 배터리 팩은 Nevera의 120kWh 팩과 대조적으로 새로운 108kWh 장치입니다. 물론, 여기서 범위는 약간 줄어들 것이지만, 분명히 범위는 Nevera R이나 원래 Nevera의 목표가 아닙니다. Rimac은 1,550kW 또는 2,107미터 hp(+193)의 출력과 0-300km/h(186mph) 스프린트 시간이 8.66초(-0.56초)라고 주장합니다.
우리는 고객의 요구에 맞춰 끊임없이 조정하고 있으며, 많은 고객이 Nevera의 코너링 능력을 실제로 강조하고 모든 첨단 기술을 탑재한 차량을 찾고 있었습니다. 우리는 Nevera R로 응답했습니다. 기록을 경신한 Nevera의 모든 DNA를 가지고 있지만 더 가볍고 빠르며 더 집중적입니다. – Mate Rimac
