JSW-MG Motor는 지난주에 Windsor 전기 크로스오버 유틸리티 차량(CUV)을 999만 루피라는 놀라운 시작 가격으로 공개하면서 큰 화제를 모았습니다. 그러나 이 가격에는 여러 가지 단서가 있었습니다.
1. 배터리가 포함되지 않은 Windsor EV 기본 트림의 가격표 2. 소개 및 3. 배터리 서비스(BAAS) 구독 모델이 어떻게 작동하는지에 대한 명확한 세부 정보 없음. BAAS 모델에 대한 명확한 정보는 아직 없지만, Windsor(전기 자동차 + 배터리)의 전체 가격이 다음 주 초에 공개될 것이라는 점을 이제 확인할 수 있습니다.
딜러 소식통에 따르면 MG Windsor EV의 세 가지 변형 모델이 모두 전액 구매 가능하다고 합니다. 즉, 고객은 BAAS 플랜을 선택하지 않고도 단일 유닛(차량과 배터리)으로 전액 지불/자금 조달하여 전기 자동차를 구매할 수 있습니다. 이것이 인도에서 대부분의 사람들이 자동차를 구매하는 방식이며, MG Windsor EV에서도 동일한 모델을 사용할 수 있습니다.
MG 윈저를 전체로 구매하려면 얼마의 비용이 들까요?
기본형 Excite 모델의 출시 가격(999만 루피)과 모든 Windsor 모델에 38kWH 배터리 팩이 장착된다는 사실을 고려하면, 전기 크로스오버의 가격이 1300~1400만 루피에서 시작될 것이라고 추정하는 게 안전할 듯합니다.
이는 배터리가 MG-JSW에 약 3.6lakh루피가 든다고 가정한 것입니다. MG Windsor 배터리의 각 kWH가 약 110달러라고 가정하고, 여기서 38kWH는 약 3.6lakh루피(38 x 110 x 86)를 의미합니다. 따라서 9.99lakh루피에 3.6lakh루피를 더하면 Excite 버전의 경우 13.59lakh루피가 됩니다.
13-14lakh의 가격으로, MG Windsor EV는 여전히 도시 내 사용과 가끔 고속도로 주행을 위한 매우 넓고 편안한 전기 자동차를 찾는 모든 사람에게 매우 매력적인 옵션이 될 것입니다. 다른 두 가지 변형은 약 1lakh의 가격으로 책정될 수 있으며, Exclusive 변형은 14-15lakh 사이의 가격대를, 최고급 Essence 변형은 15-16lakh 사이의 가격대를 가질 수 있습니다.
한편, 딜러와 금융 회사(배터리에 자금을 지원할 준비가 된 회사)는 BAAS 제도가 출시된 지 거의 일주일이 지났는데도 여전히 아무것도 모르는 듯합니다. 저희는 Hero FinCorp와 VidyutTech라는 두 금융 회사에 두 번이나 문의했는데, 두 회사 모두 아직 BAAS에 대한 명확한 그림을 보여주지 않았습니다. 딜러의 경우, 저희가 문의한 세 딜러 모두 JSW-MG Motor에서 BAAS에 대한 명확한 설명을 기다리고 있습니다.
그렇다면 JSW-MG Motor가 BAAS 게임을 하는 이유는 무엇일까?
여기에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, JSW-MG Motor는 상당히 큰 전기 자동차에 전에 없던 가격표를 붙여 시장을 놀라게 하고 싶었고, 이 ‘충격과 공포’ 효과를 달성할 수 있는 유일한 방법은 구독 모델을 통해 배터리(일반적으로 전기 자동차의 가장 비싼 부분)를 자동차 자체에서 분리하는 것이었습니다.
두 번째로, 높은 가격표는 더 많은 사람들이 전국 JSW-MG Motor 쇼룸을 방문한다는 것을 의미하며, 이는 매출이 증가한다는 것을 의미하고, 또한 충격적으로 낮은 기본 가격에 매료되어 쇼룸을 찾은 고객에게 윈저의 상위 모델을 추가 판매할 수 있는 기회도 제공합니다.
셋째, BAAS는 차량 소유자에게 매우 적합할 것입니다. MG Windsor는 배터리 대여 비용이 킬로미터당 3.5루피임에도 불구하고 CNG 택시보다 운영 비용이 저렴하고 훨씬 더 많은 공간을 제공한다는 사실을 감안할 때 택시 운영자에게는 좋은 제안입니다. 또한 택시 운영자는 인수 비용이 최소화되기를 원할 것이고 자본 비용을 최소한으로 유지하기 때문에 종량제 모델에 문제가 없을 것입니다. 게다가 BAAS와 MG-JSW의 환매 정책으로 3년에 한 번 차량을 교체할 수 있습니다. 택시 운영자에게 또 다른 이점입니다. 따라서 BAAS, 특히 기본 트림은 다른 숨겨진 조항이 없다면 차량 소유자에게 큰 인기를 끌 가능성이 높습니다.
마지막으로 인도 정부는 최신 PM E-Drive 제도에서 전기 자동차에 대한 보조금을 없애면서 자동차 제조업체가 이제 보조금 없이 미래를 생각해내야 한다는 것을 나타냈습니다. 즉, 전기 자동차의 전시장 가격이 상당히 오를 가능성이 높으며, 상당수의 잠재 구매자에게 매력적이지 않을 것입니다. 거래를 달콤하게 만들고 EV를 가솔린 자동차보다 더 매력적으로 만들기 위해 BAAS는 JSW-MG가 한 도박입니다. 시장이 JSW-MG의 BAAS 제도에 어떻게 반응하는지에 따라 가까운 미래에 더 많은 자동차 제조업체가 이 플레이북을 따르는지 알 수 있을 것입니다.
MG 윈저 EV: 전체 가격(차량 및 배터리)은 다음 주에 공개될 예정입니다.라는 게시물이 Cartoq에 처음 게재되었습니다.
