저의 저명한 동료이자 친구인 멜빈 굿맨은 최근 카운터펀치에 훌륭한 글을 올렸는데, 여기에는 바이든 대통령의 엘리엇 에이브럼스 재활과 데이비드 이그나티우스의 우크라이나와 러시아에 대한 최근의 안일한 광기에 대한 훌륭하고 날카로운 비판이 포함됩니다.
그래서 저는 그곳에서 Goodman의 최근 기사를 읽었을 때 정말 놀랐습니다. 그 기사에서 그는 “우크라이나에 곡물 공수를 실시하는 것은 1948년 6월부터 1949년 9월까지 수행된 베를린 공수 작전 75주년을 기념하는 가장 확실한 방법이 될 것”이라고 제안했습니다.
이는 러시아가 작년에 유엔과 터키 정부의 공동 후원으로 합의한 흑해 곡물 협정을 회복하지 않기로 한 결정으로 인해 촉발된 식량 가용성/가격의 세계적 “위기”를 다루는 것입니다. 이 위기는 아마 여러분이 보셨겠지만 서방 기업 미디어에서 크게 과장되었습니다.
굿맨은 그의 글에서 미국 군대가 그가 제안한 공수 작전을 주도해야 한다고 주장하는 듯합니다. 그는 이렇게 썼습니다.
[T]미국이 그런 작전을 수행할 용기와 공수 능력을 가지고 있다는 것은 의심할 여지가 없습니다. 미 공군은 그런 공수 작전을 위해 200대 이상의 C-17과 3가지 유형의 공중 급유 항공기(KC-135 Stratotanker, K-10 Extender, KC-46 Pegasus)를 보유하고 있습니다.
이 제안은 제게는 꽤나 엉뚱해 보이고 (실행된다면, 저는 절대 그렇지 않기를 바라지만) 매우 심각하게 확산될 것으로 보입니다.
그런데 굿맨은 현재 우크라이나의 곡물 수출을 돕기 위해 강제적이고 일방적인(또는 어쨌든 유엔의 허가를 받지 않은) 미국의 행동을 제안하는 유일한 사람이 아닙니다. 믿음직스럽게 강경한 은퇴한 미국 제독 제임스 스타브리디스도 “NATO 호송대가 우크라이나의 곡물을 보호할 수 있다”고 제안하고 있습니다.
그럼, 잠깐, 내 반대의견을 말씀드리겠습니다.
첫 번째그리고 가장 중요한 것은 실제로, 최근 전 세계 밀 가격은 작년보다 상당히 낮아졌습니다. (예를 들어 이것을 보세요.) 그러니까 흑해곡물 거래가 무너진 후로 약간 올랐나요? 세상이 끝나는 건 아니죠…
물론 이 나라의 비겁한 기업 미디어는 러시아의 오데사 공격 등이 남반구에 피해를 주고 있다는 것처럼 보이게 만들고 싶어합니다. 하지만 사실은 그렇지 않고 남반구의 어떤 지도자도 그 주장을 받아들이지 않습니다… 사실, 가장 영향력 있는 사람들은 모두 지금 남아프리카에 있으며, 한 달 후에 그곳에서 열릴 예정인 BRICS 정상회담을 계획하고 있습니다. 러시아의 외무장관 라브로스가 분명히 귀중한 참여자가 될 것입니다.
두번째베를린 스타일의 공수 작전이라는 개념은 물론 들리는 것만큼 간단하지 않습니다. 여기에는 공수 작전 비행기가 포함될 것입니다. 우크라이나로 비행기를 타고 가서 공항에 착륙해 화물을 싣습니다. 요즘 우크라이나 영공으로 날아드는 민간 항공기는 단 한 대도 없습니다. 러시아 공군이 거의 모든 영공을 광범위하게 통제하고 있기 때문입니다. 그래서 이제 굿맨은 미군 항공기 호송대가 날아들 것을 제안합니다.
3차 세계대전 경고, 여러분! 그것은 그저 굿맨의 “용맹함”을 보여주는 것과는 꽤 다릅니다.
(베를린 공수 작전은 미국과 영국 군용기가 베를린으로 잠시 날아와서 그들이 운반하던 인도적 화물을 신속히 투하하는 것을 포함했는데, 이는 소련군이 동독의 영공을 통제하는 것에 대한 의도적이고 고의적인 도전이었습니다. 동독의 중앙에는 포위된 서베를린이 있었습니다. 이는 명백한 위험을 수반했습니다. 하지만 1945년 이후의 혼란 속에서, 런던과 워싱턴은 그 위험을 감수할 가치가 있다고 판단했습니다. 참고로, 소련은 1년 후까지 핵무기 능력을 확보하지 못했습니다.)
제삼흑해 곡물 거래에는 적어도 세 가지 중요한 구성 요소가 포함되었습니다. (a) 우크라이나인들은 곡물을 수출할 수 있었습니다. 국제 감독 하에그리고 우크라이나 조종사가 항구 근처의 우크라이나 지뢰밭을 통해 선박을 안내하고 러시아 조종사가 더 멀리 있는 러시아 지뢰밭을 통해 선박을 안내하는 것을 포함하는 합의에 따라. (b) 우크라이나 항구로 들어오고 나가는 화물에 대한 엄격하고 신뢰할 수 있는 국제적 검사(Türkiye와 UN)가 있었습니다. 왜냐하면 당신도 알다시피, 우크라이나는 같은 배를 타고 무기 등을 가지고 왔을 수도 있습니다. 하하하! (c) 러시아는 참여에 대한 대가로 서방 국가들이 곡물 및 기타 농산물 수출에 부과한 금융 제재 및 기타 장애물이 해제될 것이라는 보장을 받았습니다.
갱신 시간이 다가왔을 때, 러시아인들은 그 조건 중 세 번째 조건이 실현/존중되지 않았다고 말했습니다. 따라서 갱신이 없습니다.
그래서 오늘, 우크라이나에서 미국/서방이 곡물을 “공수”할 때 양측이 신뢰하는 어떤 기관이 비행기 검사를 할 것인가? 우크라이나로 가다 배송물을 픽업하러 가시나요? 물어보는 것도 가치가 있어요!
마지막으로: 모든 재정적 및 막대한 환경적 비용 곡물을 수송하기 위해 항공 수송을 이용하다?? 누가 부담할 것인가? 그리고 무슨 요점을 만들 것인가?
(어쩌면 동유럽 국가들이 우크라이나 곡물 수출을 돕기 위해 좀 더 노력해야 할지도 모릅니다. 지금까지 동유럽 국가들은 이를 매우 꺼려했습니다.)
