클라비스를 통해 기아는 소넷과 셀토스와 같은 주요 세그먼트에 위치하면서 영향력을 더욱 확대하고 대중에게 다가가고자 합니다.
기아 클라비스가 다시 한 번 테스트 중인 모습이 포착되었습니다. 이 한국 자동차 제조업체는 인도에서 엄청난 성공을 거두었습니다. 이는 운영을 시작한 지 59개월 만에 100만 대(10 lakh)가 판매된 것으로 입증되었습니다. 이를 통해 이 회사는 인도 역사상 가장 성공적인 자동차 제조업체 중 하나가 되었습니다. 지금까지 Sonet, Seltos, Carens가 이 수치에 가장 크게 기여했습니다. 그러나 상황이 진행되는 방식을 살펴보면 클라비스는 또 다른 대중 시장 제품이 될 수 있습니다. 지금은 이 최신 사례의 세부 사항을 살펴보겠습니다.
기아 클라비스가 다시 스파이됐다
이 사건의 세부 사항은 Instagram의 evoindia에서 나왔습니다. 이 이미지는 무거운 위장에도 불구하고 가까이서 찍은 것입니다. 앞쪽에는 짧고 수직인 보닛이 보입니다. 게다가 범퍼의 극단적인 가장자리에 LED 헤드램프를 감싸고 있는 수직 LED DRL이 보입니다. 헤드램프 사이에 큰 그릴 섹션이 있습니다. 그 외에도 듀얼 톤 패턴을 지닌 합금 휠이 정말 마음에 듭니다. 또한 자세히 보면 전면 주차 센서도 보입니다. 측면 프로필은 루프 레일과 상어 지느러미 안테나가 있는 수직이고 각진 자세를 보여줍니다. 이미 붐비는 이 공간에서 분명히 프리미엄 제품처럼 보입니다.
현재 Kia Clavis에 적용될 파워트레인에 대한 공식 발표는 없습니다. 그러나 Sonet에서 엔진과 변속기 옵션을 빌릴 것이라고 가정하는 것은 틀리지 않을 것이라고 생각합니다. 따라서 1.2L 자연 흡기 가솔린, 1.0L 터보 가솔린, 수동 및 자동 변속기가 장착된 1.5L 터보 디젤을 기대할 수 있습니다. 그 외에도 Kia가 자동차에 최고의 편안함, 기술 및 편의 시설을 장착하는 것을 좋아한다는 것을 알고 있습니다. 따라서 Clavis는 기능이 풍부한 제품이 될 것입니다. 출시에 가까워지면 더 자세한 내용이 나올 것입니다.
우리의 견해
저는 기아가 모회사인 현대로부터 엄청난 혜택을 받았다고 생각합니다. 현대는 가장 오랫동안 인도에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체였습니다. 현대는 인도 구매자의 사고방식을 알고 있습니다. 따라서 현대와 기아는 대중에게 맞춰 경쟁력 있는 가격으로 최신 가젯과 기즈모를 제공합니다. 그 결과 사람들은 기아 자동차를 핫케이크처럼 구매하게 되었습니다. 저는 이러한 추세가 신세대 구매자가 자동차에서 이러한 기능을 찾으면서 계속될 것으로 예상합니다. 고객들이 다가올 SUV를 얼마나 잘 받아들이는지 살펴보겠습니다.
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