미국의 자동차 제조업체인 포드(Ford)는 거의 3년 전 인도 사업장을 철수하면서 브랜드 고객과 팬 모두에게 다소 어려움을 겪었습니다. 지난 1년여 동안 포드가 인도에 복귀할 것이라는 추측이 난무했지만, 포드는 공식적인 발표를 자제해 왔습니다. 글쎄요, 지금까지는 그렇습니다.
타밀나두 주 장관 이후 상황이 움직이는 것 같습니다. MK 스탈린은 포드 고위 관계자들을 만났습니다. 최근 미국 방문 중. 이 회의 이후 포드는 재가동에 대한 공식 성명을 발표했습니다. 마라말라이나가르 첸나이에 있는 공장.
그래도 흥분하지 마세요
첸나이 공장을 재가동하려는 포드의 계획은 현재로서는 수출만을 목표로 하고 있다. 국내 판매 운영은 계속 중단될 예정이며, 자동차 제조업체는 인도의 기존 포드 소유자를 지원하기 위한 서비스와 예비 부품만 운영할 것입니다.
한편, 포드 국제 사업부 사장인 케이 하트(Kay Hart)의 공식 인사말이 있습니다. 그녀가 LinkedIn에 게시한 내용은 다음과 같습니다.
오늘 우리는 수출용 제조를 위해 첸나이 공장을 활용하려는 Ford의 의도를 설명하는 의향서(LOI)를 인도 타밀나두 정부에 제출했음을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
이 결정은 제가 지난주 미국 방문의 일환으로 타밀나두 정부의 명예수상과 함께한 회의를 포함하여 타밀나두 정부와의 여러 회의에 따른 것입니다. 우리는 공장에 대한 다양한 옵션을 모색하는 동안 지속적인 지원에 감사드립니다.
이 단계는 새로운 글로벌 시장에 서비스를 제공하기 위해 타밀나두 지역의 제조 전문 지식을 활용하려는 우리의 인도에 대한 지속적인 헌신을 강조합니다. 사람들이 궁금해할 것이라는 것을 알지만, 우리는 제조 유형과 우리가 집중할 수출 시장에 대해 더 많은 정보와 기타 세부 사항을 적절한 시기에 공유할 것입니다.
지금으로서는 이 결정이 첸나이의 직원 기반 확대에 도움이 될 것이라는 점을 기쁘게 생각합니다. 우리의 글로벌 Ford 비즈니스 솔루션 팀은 이미 12,000명 이상의 인력을 보유하고 있으며 향후 몇 년 내에 팀 구성원을 2,500~3,000명 더 늘릴 계획입니다. Sanand의 엔진 제조 팀과 지속적인 고객 및 딜러 지원 팀을 추가하면 인도는 전 세계적으로 Ford의 두 번째로 큰 직원 기반입니다.
이 성명서에서 알 수 있듯이 Ford는 12,000명의 상당한 인력을 보유하고 있는 첸나이에서 IT 부서를 계속 운영하고 있습니다. Hart 씨는 또한 향후 몇 년 내에 2,500~3,000명의 직원을 고용하여 이 사업을 확장할 계획도 설명했습니다. Ford는 구자라트주 Sanand에서 수출 시장만을 겨냥한 엔진 제조 시설을 계속 운영하고 있습니다. Ford는 최근 Sanand의 자동차 제조 공장을 Tata Motors에 매각했지만 엔진 제조 시설은 그대로 유지하기로 결정했습니다. 포드는 첸나이 공장도 매물로 내놓았지만 거래는 성사되지 않았습니다.
포드는 앞으로 국내 판매를 재개할 것인가?
특히 인도 시장의 규모와 성장 여지가 얼마나 더 큰지를 고려하면 그럴 수도 있습니다. 포드와 같은 글로벌 자동차 제조업체는 자동차 보급률이 서구 국가에 비해 극히 미미한 이러한 시장을 결코 무시할 수 없습니다. 그러나 현재 포드는 저비용 고품질 제조 허브로서 인도의 강점을 활용하여 수출에 중점을 두고 있습니다. 포드는 인도에서 25년 넘게 영업해왔기 때문에 시장을 매우 잘 알고 있습니다. 인도 국내 시장에 대한 수정된 전략은 향후 수립될 수 있습니다. 아직 포드를 비난하는 것은 현명하지 못할 것입니다.
공식 게시물: Ford India가 Chennai 공장을 다시 시작한다는 게시물이 Cartoq에 처음 등장했습니다.
