Tata Punch 2024 年销量突破 20 万辆，Maruti Wagon R 销量第二
马鲁蒂铃木作为印度最畅销汽车制造商的统治地位四十年来首次被打破。 2024 年，塔塔汽车公司的超小型 SUV 塔塔 Punch 成为印度销量最高的汽车，超过了马鲁蒂铃木的 Wagon R。塔塔汽车公司 Punch 的销量超过 20.2 万辆，超过了 Wagon R 的 19.1 万辆，标志着印度汽车市场的关键时刻。
这一转变反映了消费者偏好的更广泛趋势，到 2024 年，SUV 将在印度市场前五名中占据三席。
塔塔潘趣的崛起
自 2021 年推出以来，塔塔 Punch 稳步赢得了印度买家的青睐。其定位为超紧凑型SUV，凭借大胆的设计、190毫米的离地间隙和居高临下的驾驶位置，在4米以下SUV细分市场中占据一席之地。对于从 Maruti Swift 等掀背车过渡的买家来说，这一细分市场日益成为首选选择。
到 2022 年，Punch 的月销量持续突破 10,000 辆，并于 2024 年飙升，成为印度最畅销的汽车。尽管来自现代汽车 Exter 的激烈竞争（具有相似的功能集和价格点），Punch 还是超越了竞争对手，在 2024 年的销量增加了一倍多。
塔塔汽车乘用车和塔塔乘用电动汽车董事总经理 Shailesh Chandra 将成功归功于 SUV 市场的不断增长以及对环保动力系统不断增长的需求。他还强调了乘用车 (PV) 市场的更广泛增长，预计到 2024 年将达到 430 万辆。
马鲁蒂铃木面临新挑战
马鲁蒂铃木在印度是经济型汽车的代名词，随着市场转向 SUV 和高档汽车，马鲁蒂铃木发现自己正处于十字路口。虽然该公司在 2018 年保持了 52% 的市场份额，但到 2024 年其份额下降至 41%，反映出其在适应不断变化的消费者偏好方面面临的挑战。
SUV 领域缺乏有竞争力的产品，特别是在卢比以上的高端产品中。 100万卢比，极大地冲击了马鲁蒂铃木的统治地位。曾经拥有销量前五名车型的强者，该公司的Wagon R在2024年出现了下滑，标志着消费者情绪发生了历史性转变。
印度畅销书回顾
历史上，印度汽车市场一直以特定车型为主。印度斯坦汽车公司的大使在印度独立后统治了近三十年，随后马鲁蒂铃木于 1985 年推出马鲁蒂 800，彻底改变了市场。 Alto继Maruti 800之后，连续13年成为印度最畅销汽车的称号，并在2011年创下了31.1万辆的销售纪录。
然而，近年来市场格局发生了变化。更严格的法规，例如向 BS VI 排放标准的过渡和安全气囊等强制性安全功能，已经改变了消费者的偏好。掀背车的主导地位已经减弱，让位于SUV的热潮。
消费者偏好的转变
印度汽车市场的演变凸显了买家行为的重大转变。 SUV 曾经被认为是人们向往的车型，如今已成为主流，兼具风格、空间和实用性。 2024 年的前五名榜单凸显了这一趋势，SUV 占据了很大的销量份额。
对于马鲁蒂铃木来说，挑战在于扩大其 SUV 产品组合并保持其经济实惠的传统，同时满足新的消费者需求。与此同时，受到 Punch 成功鼓舞的塔塔汽车公司准备利用这一势头，进一步巩固其在市场中的地位。
随着印度汽车工业在 2024 年售出 428.6 万辆汽车，达到新的高度，这一具有里程碑意义的一年标志着一个新时代的到来，创新和适应性将决定竞争日益激烈的市场中的领导者。
来源
《塔塔潘趣领先：马鲁蒂失去 40 年畅销记录》一文首先出现在 MotorBeam 上。
