Zinka Logistics Solution Kft. (Avoid)

Zinka Logistics Solution Kft. (Avoid)

财经

Kiemelések

Kibocsátási méret –: 40 832 320 részvény Kiadás nyitva/Bezárás – 2024. november 13. / nov. 18
Ársáv (Rs.) 259–273 Kiadás mérete (Rs.) – 11 147 millió
Névérték (Rs) 1 A tétel mérete (részvények) 54

A 2015-ben bejegyzett Zinka Logistics Solution Limited (BLACKBUCK) India legnagyobb digitális platformja a teherautó-üzemeltetők számára (a felhasználók számát tekintve). .

A BlackBuck App platformként szolgál (i) fizetési, (ii) telematikai, (iii) rakománypiaci és (iv) járműfinanszírozási szolgáltatások nyújtására. Ezek a megoldások digitálisan felhatalmazzák a teherautó-kezelőket, és segítik őket céljaik hatékony és eredményes megvalósításában.

A BLACKBUCK küldetése, hogy digitálisan felhatalmazza az indiai teherautó-üzemeltetőket, segítve őket üzletvitelük irányításában és bevételeik növelésében. Platformjuk segítségével az ügyfelek (elsősorban teherautó-üzemeltetőkből) digitálisan kezelik az útdíj- és üzemanyag-feltöltés fizetését, telematika segítségével figyelik a sofőröket és a flottákat, keresik a rakományokat a piacukon, és finanszírozáshoz jutnak használt járművek vásárlásához.

A teherfuvarozási szektor újkori digitális platformjai közül ők rendelkeznek a legnagyobb fizikai hálózattal Indiában, és a 25. év első negyedévében 628 körzetben értékesítettek és szervizeltek termékeket, amelyek India körzeteinek 80 százalékát teszik ki, beleértve az összes főbb közlekedési csomópontot és a határokat. Az indiai fizetős plázahálózat 76 százaléka. Digitálisan engedélyezett hálózatuk 9374 érintkezési pontból áll a beépítési és szerviztevékenységek elvégzéséhez.

A teljes bevételből Rs. 11 147 millió Rs. 2000 milliót fordítanak az értékesítési és marketingköltségek fedezésére, Rs. 1400 milliót fordítanának a Blackbuck Finserve Private Limited-be történő befektetésre, hogy finanszírozzák tőkebázisának növelését, hogy megfeleljen a jövőbeni tőkekövetelményeknek, Rs. 750 milliót fordítanának a termékfejlesztéshez kapcsolódó beruházások finanszírozására, Rs. 1350 milliót általános vállalati célokra fordítanának, és Rs. 5.647 milliót a társaság meglévő értékesítő részvényesei kapnának.

Főbb kiemelések

  • Az indiai teherfuvarozási szektor 18-25 milliárd dolláros bevétellel rendelkezik a 24. pénzügyi évben, és a 28. pénzügyi évre várhatóan 35 milliárd dollárra nő. A teherszállítás a logisztika egyik leggyorsabban növekvő ágazata. A teherfuvarozási ágazat hatalmas bevételi potenciált kínál azoknak a vállalatoknak, amelyek megoldják a kihívásokat és a hatékonyság hiányát, és növelik a teherautó-üzemeltetők értékét.
  • A BLACKBUCK elsődleges bevételi forrásait a befizetéseik (útdíj és üzemanyag-ellátás), a telematika, a rakománypiac és a járműfinanszírozási ajánlatok generálják, amelyek magukban foglalják (a) a FASTag Bank Partnerektől származó jutalékot az útdíjas tranzakciókon keresztül (b) az OMC-k jutalékkulcsát az üzemanyag-feltöltési tranzakciók során. átfolyó (c) a teherautó-üzemeltetőknek felszámított előfizetési díjak; d) a szállítóknak felszámított előfizetési díjak és (e) kamatbevételek, kölcsönszolgáltatási díjak és egyéb díjak, amelyeket a hitelfelvevőknek a kölcsön folyósítása és beszedése során számítanak fel.
  • Asset-light üzleti modelljük azon alapul, hogy szolgáltatásokat kínálnak a teherautó-üzemeltetőknek, és platformdíjak, előfizetési díjak és jutalékok révén termelnek bevételt. Nem vállalnak leltározási kockázatot, és nem rendelkeznek teherautóval a mérlegükben, a hiteleket főként Pénzügyi Partnereiken keresztül osztják el.
  • A vállalat továbbra is az ügyfélbázis növelésére kíván összpontosítani, új tranzakciókat végző teherautó-üzemeltetőket vonzani a platformra. Ezt úgy teszik meg, hogy befektetnek az elosztási bázis elmélyítésébe és növelik az elosztás sűrűségét India kulcsfontosságú stratégiai helyein, ahol arányos piaci részesedésük alacsonyabb, mint például Gujaratban, Karnatakában és Tamil Naduban.
  • 2022 júniusában kísérleti jelleggel megkezdték a járműfinanszírozási üzletágat az ügyfelek egy kis részének kiszolgálásával, a Financial Partners-szel kötött finanszírozási megállapodásokkal, és a 24. pénzügyi évben megkezdték a teljes körű tevékenységet. Erősségeiket kihasználva a vállalat úgy véli, hogy sikerült kialakítani az ehhez az üzlethez megfelelő termékpiacot.
  • A BLACKBUCKS kulcsfontosságú stratégiái közé tartozik (i) a disztribúció elmélyítése és a teherautó-üzemeltetők bázisának további erősítése (ii) a fizetések és a telematika alapvető vertikumaiba való befektetés folytatása (iii) a növekvő rakománypiaci és járműfinanszírozási ágazatok összpontosítása (iv) az innováció folytatása, új ajánlatok bevezetése és megoldja a teherautó-üzemeltetők problémáit (v) Folytassa a méretezést és a technológiai infrastruktúrába és az adattudományi képességekbe való beruházást.
  • A cég árbevétele 24,18%-kal nőtt a 22-24 pénzügyi évhez képest. Míg a társaság korrigált EBITDA-ja pozitív tartományba került a 24. pénzügyi évben. A 24. pénzügyi évben a vállalat Rs árbevételről számolt be. 2.969 millió, amely 69,01%-kal nőtt az előző évhez képest. A 24. pénzügyi évben a vállalat Rs veszteséget könyvelt el. 1.939 millió Rs.2.905 milliós veszteséggel csökkent. A 25. év első negyedévében a vállalat eladásai Rs volt. 922 millió, 54,98 százalékos növekedés, a korrigált EBITDA és eredmény (beleértve a rendkívüli tételt is) Rs volt. 183 millió és 287 millió

Kulcsfontosságú kockázat

  • A közúti fuvarozási ágazat ingadozásai és az üzemanyagárak hatással lehetnek a fuvarmennyiségre és a teherautó-kapacitásra, ami viszont hátrányosan érintheti a BLACKBUCK üzletét.
  • Korlátozott tapasztalattal rendelkeznek a járműfinanszírozás kínálatában, ami megnehezíti az iparág kockázatainak és kihívásainak pontos felmérését, amelyek negatívan befolyásolhatják üzletüket.
  • Üzleti tevékenységüket szezonalitás jellemzi, ami hozzájárulhat működési eredményük ingadozásához. Mivel azt látják, hogy a monszun szezonban csökkent a szolgáltatásaik iránti kereslet (különösen a fizetéseik és a piacterek kínálata).

Pénzügyi teljesítmény

(Millió Rs, ha nincs másképp jelezve) FY22 FY23 FY24 Q1FY24 Q1FY25
Éves tranzakciós teherautó-kezelő (egységek) 4,82,446 7,61,871 9,63,345 NA NA
A pénzügyi évre vonatkozó kifizetések GTV-je 80,032 1,21,946 1,73,962 38,971 53,562
Értékesítés 1,193 1,757 2,969 595 922
Hozzájárulási árrés 1 322,33 1,769,19 2 883,48 586,15 917.06
Korrigált EBITDA -1,205 -1545 133 -58 183
Éves nyereség/veszteség -2846 -2905 -1939 -359 287

Értékelés

A BlackBuck fizetési, telematikai, rakománypiaci és járműfinanszírozási szolgáltatásokat nyújtó platform. Ezek a megoldások célja, hogy digitálisan felerősítsék a teherautó-kezelőket, és segítsék őket vállalkozásuk hatékony és eredményes működésében. Rs árának felső végén. 273, a kiadás az EV/Sales ~16-szorosát idézi a 24-es pénzügyi év alapján. A kérdés teljesen beárazottnak tűnik. El lehet kerülni ezt a problémát.

Olvassa el még: Miért fontos a pénzügyi tanácsadás?

Jogi nyilatkozat: A blogokban megosztott nézetek személyes véleményen alapulnak és csináld nem támogatja a vállalat nézeteit. A befektetés megkeresés tárgya, és az alkalmazás használatával történő befektetés előtt konzultáljon egy pénzügyi tanácsadóval. Az alkalmazás használatával történő befektetés a befektető kizárólagos döntése, és ezért a cég, illetve annak kommunikációja nem tehető felelőssé.