商船队，或 海员 正如我们所说，它们形成了一个重要的社区。然而，他们的居住身份存在很多混乱，这反过来又阻碍了他们做出投资决定。因此，让我们尝试详细了解和构建商船海员投资和税收指南。
让我们首先从税收方面开始。我们都知道，纳税始于了解一个人在上一个财政年度是居民还是非居民印度人。我们可以检查一下 详细信息在这里。
具有讽刺意味的是，1961 年印度所得税法并未明确承认“海员”或“商船”一词。该法案中没有涉及商船税和豁免的排他性条款。因此，适用于普通印度公民的一般所得税规则也适用于海员。
印度公民的税收，无论是海员、商船工人还是其他人，都取决于他们的居住身份，这可以根据他们在给定财政年度在印度停留的时间来确定。
商船税务指南
商船水手或海员是 NRI 吗？
《所得税法》第 6 条根据纳税人的居住状况将纳税人分为三类：居民和普通居民 (ROR)、非居民印度人 (NRI) 以及居民但非普通居民 (RNOR)。以下是对个人税务居民身份进行分类的标准：
居民和普通居民 (ROR) 海员
如果海员满足以下任何条件，则被视为印度居民和普通居民（ROR）：
- 他们在给定财政年度内必须在印度居住至少 182 天。他们必须在上一个财政年度内在印度居住至少 60 天，在前四个财政年度内在印度居住至少 365 天。
- 年应税收入超过 150 万卢比的人必须在上一财政年度在印度居住至少 120 天。
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对于 ROR 海员，他们在印度和国外的收入应根据《所得税法》纳税。此外，在印度，在船上工作时的任何额外收入也需纳税。他们甚至可以根据《所得税法》的各个部分要求普通印度居民享受税收减免。
商船水手或海员 如果他们在财政年度内因工作原因在印度境外停留超过 182 天，则有资格成为非居民印度人 (NRI)。
财政部已对每年在外国船舶上航行超过 182 天的印度海员给予所得税豁免。做出这一决定是为了支持《2020 年海事议程》，该议程旨在增加印度海员的全球份额。
该豁免适用于在印度银行开设的非居民外部 (NRE) 账户中获得的收入。该规则旨在鼓励海员在印度维持其财务收入而无需承担纳税义务，从而促进海员的财务稳定和增长。
连续放电证书 (CDC) 或护照用于确定此状态。
根据《所得税法》，NRI 仅对在印度赚取或收到的收入征税。
要申请 NRI 身份，海员需要确保本财年期间在印度境外停留的时间超过 182 天。所需的关键文件包括：
- 连续放电证书（CDC）：就业证明和在海上度过的时间。
- 护照：用于验证在印度境外度过的天数的邮票和旅行记录。
- 银行对账单：显示 NRE 账户中的存款（如果适用）。
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什么是 CDC（连续放电证书）？
CDC 是发给海员的官方文件，详细说明了他们的就业历史、航行持续时间和访问的港口。它可以作为其航海职责的证明，并且对于商船税务指南和移民目的至关重要。
成为 NRI 身份海员的好处 
- 免税收入：NRI 海员在印度境外赚取的工资免征印度所得税。非居民海员的海外工资在印度不征税。
- NRE 账户： 国家研究机构 可以开设非居民外部（NRE）账户，允许免税汇回海外收入。
- 投资机会：NRI 可以获得各种投资选择，并享有一定的税收优惠。
商船水手或海员的收入如何征税？
- 常驻海员：在印度，全球范围内赚取的收入均需纳税。
- 非居民海员：在印度境外赚取的工资在印度不征税，但在印度获得的收入（例如租金收入、储蓄利息）应纳税。
其他收入：在印度赚取的任何收入，例如银行利息或资本收益，均需纳税。
海员应该提交所得税申报表吗？
尽管非居民海员如果在印度境外的收入不需纳税，则无需在印度提交所得税申报表，但建议提交申报表。如果非居民海员在从印度的租金或养老金等印度来源扣除之前的总收入超过 25 万卢比，则必须提交所得税申报表。
提交申报表有助于获得贷款、签证以及维护财务记录。
这是商船的基本税收指南。您可以通过电子邮件与我联系以了解更多详情。
商船水手如何投资？ 
海员有多种投资选择：
- NRE 账户：他们可以同时打开 – 天然RE 储蓄和 NRE FD。存入海外收入不受税务影响。
- 他们还可以开设 NRO 和 FCNR(B) 账户。
- 互惠基金：定期投资的一次性投资和系统投资计划 (SIP)。
- 股市：直接投资或通过共同基金。
- 房地产：印度和国外的房地产投资。
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如何在航行时管理您的投资和财务
- 网上银行：在线使用 银行业 以及远程管理财务的投资平台。
- 财务顾问：咨询财务顾问以获得个性化的投资建议。
- 定期监测：定期跟踪投资和财务状况，即使在海上也是如此。
- 多样化：分散投资以降低风险。
印度政府出台了新的 税 帮助在悬挂印度国旗的船舶上工作的海员获得资格的规则 非居民 地位。此前，由于印度港口频繁挂靠，印度船舶上的海员在满足182天标准方面面临困难。
新规则允许根据连续排放证书（CDC）计算在印度境外度过的天数，包括在印度沿海水域度过的时间。这一变化旨在通过为印度船舶上的海员提供与外国船舶上的海员相同的税收优惠来留住他们。
