Maija Dietrich vezető HR-vezető, a Neste finnországi olajtermék üzletágánál dolgozik. Jelenleg a porvoo-i fosszilis alapú olajfinomító jelentős átalakulását felügyeli, mivel fokozatosan átalakul a megújuló energiák és a körkörös megoldások finomítási központjává.
A tervezett A 2,5 milliárd eurós átalakítás a kőolaj-finomítás leállításához vezet. A Neste-é Porvoo Finnországban található finomító a 2030-as évek közepére.
TechInformed Dietrich-kel egy helsinki nyilvános szaunában találkozott, egy előre megbeszélt üzleti útnak köszönhetően, amelyet a londoni finn nagykövetség szervezett, ahol részletesebben elmagyarázta, hogyan működik ez a körforgás a gyakorlatban.
A szervezet egyik hollandiai finomítójában például a McDonalds-szal és a HAVI teherautó-céggel együttműködve a régió 250 étterméből nyerik el a használt étolajat, és alakítják át a Neste kezelt megújuló dízeljévé.
Miközben a széntüzelésű szaunában megemelkedett a hőmérséklet egy nyüzsgő őszi estén a Balti-tenger mellett, szívesen megvitattuk a világ egyik legjobbjának tartott finn oktatási rendszerét, valamint Dietrich egyik szenvedélyes témáját: hogyan hogy több nőt és lányt ösztönözzön a STEM karrierre.
Milyen szerepet tölt be a Nesténél?
Az olajtermékek üzletágának HR részlegének alelnöke vagyok. A Neste rendelkezik három üzletág: az egyik a megújulók, a másik az olajtermékek, a harmadik pedig a marketing és a szolgáltatások. Az olajtermékekkel foglalkozó üzletág vezetői csapatában vagyok, és mi is egyidejűleg a jelenlegi olajtermék üzletág vezetése és felkészülés a átalakítás.
A Porvoo megújuló és körkörös megoldások finomító központjává történő átalakítása szempontjából milyen messze van ezen az úton?
A megújuló üzemanyagok gyártása 2007-ben kezdődött Porvooban. Ma megújuló dízelt, fenntartható repülési üzemanyagot, valamint műanyaggyártáshoz szükséges alapanyagot gyártunk, mindezt 100%-ban megújuló nyersanyagból.
A Neste már megkezdte a meglévő finomítói egységek módosítását, hogy azokat „társfeldolgozásra” lehessen használni, ami a kövületek megújuló vagy újrahasznosított nyersanyagokkal való helyettesítését jelenti. Jelenleg képesek vagyunk a cseppfolyósított műanyaghulladék kezelésére, de még nem teljes körűen.
Jelenleg a cseppfolyósított műanyaghulladék finomítására szolgáló korszerűsítő létesítmény is épül. Egy későbbi fázisban a finomító meglévő eszközeit utólag tisztán megújuló vagy újrahasznosított nyersanyag-finomító egységekre építik be.
Még mindig azon törjük a fejünket, hogyan lehet a McDonald’s hulladékából dízelt csinálni. Végigvezethet minket a folyamaton?
Többek között a McDonald’s-tól gyűjtik össze a főzéshez használt olajat, hogy alapanyagként használják fel. A használt étolajat világszerte gyűjtőktől és aggregátoroktól szerezzük be, többek között az APAC-ban, Európában és az Egyesült Államokban. Az Egyesült Államokban a Mahony Environmental, amely az újrafelhasznált étolajok vezető begyűjtője az Egyesült Államokban, a mi tulajdonunkban van.
Hasonlóképpen Európában is akvizíciókat hajtottunk végre, amelyek a hulladékok és olaj- és zsírmaradványok beszerzésére specializálódtak. Ez egy hatalmas beszerzési és logisztikai üzletág.
Akkor azt csináljuk, hogy átadjuk a használt étolajat finomítónkba, ahol előkezeljük az olajat – különféle szennyeződéseket tartalmaz, például fémeket, szilárd anyagokat, foszfort, amelyeket el kell távolítani.
Kifejlesztettünk egy szabadalmaztatott technológiát, és ez az a folyamat, ahol finomítónk ezt az olajat kezeli. A fosszilis nyersanyagokhoz képest a biogén zsírok és olajok oxigént tartalmaznak, amely szintén nemkívánatos elem az üzemanyagokban. Tehát a folyamat első lépése az oxigénatomok eltávolítása hidrogén segítségével.
A folyamat második szakaszában a szénhidrogéneket izomerizálják, hogy a végtermékek tulajdonságait különböző termékalkalmazásokhoz hangolják, például közúti közlekedési üzemanyagokhoz, repülőgép-üzemanyagokhoz vagy polimerek és vegyszerek alapanyagaihoz.
Ki használja a termékeit?
Megújuló gázolajunkat kiskereskedők, flották, önkormányzatok, adatközpontokban, a bányászatban és a tengeri ágazatban használják. Fenntartható repülési üzemanyagunkat olyan légitársaságok használják, mint a Lufthansa, az Air France, a KLM, a United Airlines és a repülőterek.
A megújuló polimerek és vegyszerek vásárlói olyan globális fogyasztói márkák, mint az IKEA, valamint polimer- és vegyipari cégek. Az Oil Products területén kínálatunk magas minőségű olajtermékeket és kapcsolódó szolgáltatásokat tartalmaz a közúti szállítás, a nem közúti felhasználás, a légi közlekedés és a tengeri ágazat számára.
Mi a kulcsa az emberek irányításának az átalakulás időszakában?
Minden vezetőnket és menedzserünket oktattuk, hogy tudják, hogyan kell vezetni az embereket a változás során – ez az, amibe már pár éve befektetünk.
Arról van szó, hogy mindenki részt vegyen. Mindig tisztában vagyunk azzal, hogy miért teszünk valamit, és felvázoljuk, mit tervezünk rövid távon és mit teszünk hosszú távon. Arról van szó, hogy légy nagyon nyitott és őszinte.
A változtatást úgy tervezzük, hogy senki ne maradjon le. Nagyon komoly kompetenciafejlesztési és képzési programunk van. Ami az átalakítást illeti, jó néhányat hasznosítani tudunk a meglévő régi eszközökből, így mi vannak sok tapasztalatot tud hasznosítani a jelenlegi műveletekben dolgozóktól.
Vannak azonban új technológiák és készségek, amelyekre szükség lesz például az előkezelési folyamat. Ismételten, amikor ezeket a projekteket tervezzük, arról van szó, hogy munkatársainkat bevonjuk, hogy hozzájárulhassanak és észrevételeket tegyenek, és már nagyon korán részt vegyenek ezekben a projektekben, hogy legyen idejük és lehetőségük tanulni.
Használ valamilyen digitális technológiát az átállás támogatására?
Sikerünk egyik alappillére folyamataink digitalizálása és folyamatos fejlesztése mind az üzleti folyamatokban, mind a működésben. Csúcstechnológiai cégként több fronton is alkalmazunk digitális technológiát, számos pénzügyi folyamatban elkezdtük alkalmazni a robotikát, 3D modelleket alkalmazunk az üzemek tervezésében.
Technológiákat használunk a képzésben – szimulátorokat, amelyek segítenek megtanulni, hogyan kell biztonságosan és megbízhatóan futtatni a finomítói komplex gyártási folyamatokat. A szimulátorokkal a zavar/vész üzemmódban való működést is gyakorolhatjuk, amit egy finomító működtetésével soha nem tudna gyakorolni.
Ezek a szimulátoros gyakorlatok a kötelező kompetenciafejlesztő program részét képezik, amelyeket el kell végezni, mielőtt kezelőink működési engedélyt kapnak. Úton vagyunk afelé, hogy elkezdjük sokféleképpen használni az AI-t. Például mindennapi munkánk során – információkeresés során saját belső AI-t és természetesen saját ChatGPT-t használunk.
Finnország oktatási rendszerét gyakran a világ egyik legjobbjának tartják. Ön szerint miben áll jól az Ön országa, és mit gondol, hol, ha valahol, mit lehetne javítani rajta?
Egyetértek azzal, hogy a finn oktatási rendszer jól működik. Nagy hangsúlyt fektet az esélyegyenlőségre minden diák számára, függetlenül származásától vagy társadalmi-gazdasági helyzetétől. És ez az egyenlőségre való összpontosítás az, ami biztosítja, hogy minden gyermeknek méltányos esélye legyen a sikerre. Az oktatás pedig összességében magas szintű. Nincsenek óriási különbségek az egyes iskolák között – így nem számít, hol élsz.
A tanítás középpontjában a mély tanulás lehetővé tétele áll – összehasonlítva a más nemzetek által alkalmazott szabványosított teszteléssel. A tanároknak meglehetősen nagy önállóságuk van, hogy elgondolkodjanak azon, hogyan adják le tanításukat, és hogyan támogatják a különböző gyerekeket. Szóval ez sokat segít.
Az oktatás szintén kötelező 18 éves korig, majd egyetemi szinten ingyenes. A mérnöki és technológiai területeken is megnövekedett számú egyetemi férőhelyünk van.
Ezek a pozitívumok. Az elmúlt néhány évben azonban lecsúsztunk a bajnoki tabellákról, romló eredményekkel, nagy készséghiánnyal és kompetenciahiánnyal. Nemrég azt is láthattuk, hogy a gyerekek háttere kicsit jobban befolyásolja az iskolai teljesítményüket.
Üzleti szempontból iparágunkban szakképzettség hiánya tapasztalható, és át kell gondolnunk, hogy a jövőben honnan szerezzünk szakképzett munkaerőt. Ez aggodalomra ad okot.
Ön szerint mit tehetünk annak érdekében, hogy több nőt és lányt ösztönözzünk a STEM-alapú karrier kialakítására?
Ez egy hatalmas kérdés! Az egyik dolog, amit szívesen látnék, a láthatóbb példaképek és vezető szakértők. Szerintem is olyan médiát kellene használnunk, amely a fiatalokhoz szól. Vegyen részt közösségi média kampányokban influencerekkel. A fiatalok manapság inkább céltudatosak, és etikus cégeknél szeretnének dolgozni, ezért ezt hangsúlyozhatjuk.
Be kell mennünk az általános iskolákba és a középiskolákba is, és megmutatni nekik, milyen típusú karrierlehetőségek vannak. A középiskolától vagy az általános iskolától kezdve be kell vezetnünk a gyakorlati STEM tevékenységeket, hogy ne legyen valami rejtélyes. Mindenki tudja, mit csinálnak a tanárok vagy a rendőrök – de az iparágak, amelyekben dolgozunk, nem annyira láthatóak.
Vállalkozásként a Neste szakiskolákkal dolgozik együtt; középiskolákba látogatunk, szorosan együttműködünk az egyetemekkel. Egy cég azonban csak ennyit tehet. Szerintem az ipari szektornak is cselekednie kell.
Mit csinálsz, hogy kikapcsolj a munkából?
Élvezem a családi időtöltést – három gyerekem van, egy férjem, egy macskám és egy nyúlom. Szeretünk utazni, finomakat enni, barátokat hívni. Vannak közös hobbink – snowboardozás, vitorlázás, szörfözés. Sportos család vagyunk!
Az egyéni időm az állóképességi sportokat foglalja magában. Triatlonok. Múlt héten Portugáliában voltam egy Ironman versenyen. Ez kimozdítja a lelkemet a munkából, és megnyugtatja a testemet. Elég nagy utazás: elfáradsz. Az elméd azt súgja, hogy hagyd abba, de folytatnod kell. És így azt gondolod: „Fuss! Fut! Fut!”.
Hogyan iszod a kávéd?
Kávéimádó vagyok, így reggel megiszok egy cappuccinót, délután pedig lehet, hogy eszpresszót iszom. Az utóbbi időben próbáltam egyre korlátozni magam, de visszatérek a régi szokásaimhoz.
Igaz, hogy Finnországban a legfontosabb üzleti döntéseket a szaunában hozzák meg?
Igen, mindegyik! Nos, lehet, hogy néhányat máshová visznek!
Érdekel a fenntartható üzemanyag? Olvas: A szennyvíz üzemanyaggá alakítása
