1965년형 Clark Cortez 캠핑카의 속도계 바늘이 너무 많이 튀어서 스프링을 부착할 수 있을 정도였습니다.
문제가 되는 것은 L과 내가 실제로 시속 약 10마일을 가고 있다는 것이었습니다. 그러나 우리의 게이지는 우리가 시속 0마일, 10마일, 심지어 20마일의 속도로 가고 있는지 결정할 수 없었기 때문에 정확도는 장점이 아니었습니다.
이 발견은 2019년에 우리가 처음으로 코르테즈를 운전하여 브레이크 작업을 했을 때 이루어졌습니다.
그러나 더 심각한 작업을 해결하기 위해 농장을 돌아다닐 때 작동하는 속도계는 실제로 중요하지 않았지만 어느 날, 먼 미래의 어느 날, 우리는 실제로 Cortez를 타고 1마일보다 더 멀리 가고 싶습니다. 우리는 우리가 얼마나 빨리(혹은 느리게) 가고 있는지 알아야 합니다.
게다가, 우리의 탄력 있는 속도의 원인을 찾고 고치는 것은 쉬웠어야 했습니다. 하지만 ‘쉬운’ 작업이라고 생각되는 모든 작업은 훨씬 더 오래 걸리고 대개 세 가지 다른 작업으로 전환됩니다.
속도계 문제의 원인을 정확히 확인하기 위해 대시보드 뒤에 손을 넣어 케이블을 제거하기 시작했습니다. 여러 번 시도하면서 관절의 피부를 긁어낸 후, 아기 크기의 손, 이중 관절 또는/또는 통증 역치가 높은 경우 이 작업이 비교적 쉬운 작업이라는 것을 알게 되었습니다. 이에 L은 작은 손으로 들어와 게이지에서 케이블을 분리했다. 그 후 나는 Cortez 아래로 기어 들어가 전송에서 케이블을 분리했습니다. 이것은 잠금 너트를 푸는 간단한 경우였지만, 변속기가 얼마나 기름지고 더러운지, 그리고 거미줄, 달걀 자루, 진흙 칠이 얼마나 많은지에 따라 작업이 불쾌했지만(영어 독자들은 1인치 길이라고 생각하고 약간 차갑지만 여전히 말벌입니다) ) 둥지가 있었어요!
양쪽 끝이 자유로운 상태에서 경로를 기록하면서 크래들을 통해 RV에서 케이블을 당기는 경우였습니다. L은 항상 지원합니다. 왜냐하면 종종 물건을 분해한 다음 다시 조립하거나 어디로 가는지 기억하는 데 어려움을 겪기 때문입니다. .
케이블 상태를 보면 드라이브 키(케이블 끝부분)가 살짝 닳아서 게이지에 안맞는 줄 알았어요.
교체품을 찾기 시작하면서 저는 Cortez Facebook 페이지에서 디지털화된 오래된 문서를 조사하고 필요한 것을 찾았습니다. 바로 10피트 길이의 긴 속도계 케이블의 부품 번호였습니다. 얼마 지나지 않아 하나가 주문되어 Cortez로 돌아와 설치했습니다.
L이 케이블을 게이지를 통해 위로 연결하는 동안 전송 끝에 케이블을 연결했습니다.
이제 작업을 테스트해야 했기 때문에 Cortez를 실행했습니다. 처음으로 시작했는데 아무런 문제도 발생하지 않았습니다(충격적이었습니다)! 불행하게도 우리가 앞으로 나아갈 때 강철 짐승, 바늘이 움직이지 않았어요 속도계. 가스 꽃잎을 발로 눌러도 아무 일도 일어나지 않습니다. 도청 전문가!
평소와 같이 우리의 ‘쉬운’ 작업은 그 반대가 되었습니다. 변속기에서 케이블을 분리한 후 드라이브 키를 전기 드릴에 연결하여 케이블이 회전하고 게이지에 맞물리는지 테스트했습니다. 빠른 윙윙 소리와 함께 L이 운전석에서 신나게 비명을 지르자 스피도는 활기를 띠며 우리 코르테즈가 시속 90마일 이상으로 달리고 있음을 확인했습니다! 다행스럽게도 바늘을 시속 5마일의 속도로 안정적으로 유지한 결과 전송 끝에 문제가 있음이 입증되었지만 나는 당황했습니다.
원래 케이블을 분석한 결과 변속기 드라이브 키 크기가 새 케이블보다 더 크다는 것을 발견했습니다. 이는 새 케이블이 여전히 변속기에서 구동되지 않음을 의미합니다. 이것은 또한 집에 가서 다시 조사하는 것을 의미했습니다…
나중에 더 많은 아이디어를 얻어 드라이브 키에서 변속기로 이동하기 위한 어댑터를 구입했습니다. 그러나 이것도 작동하지 않았습니다.
나중에 더 많은 조사를 한 결과, Cortez가 좀 이상하기 때문에 맞춤형 케이블을 만들기로 결정했습니다. 데 한쪽 끝은 0.155인치 정사각형 드라이브이고 다른 쪽 끝은 0.104인치 정사각형 드라이브인 10피트 길이의 스피도 케이블입니다.
우리는 어딘가에 ‘기성품’ 케이블이 있다고 확신합니다. 하지만 케이블을 만들면 시간과 노력이 많이 소요되는 작업이 더 간단한 작업으로 바뀌었습니다. 더 좋은 점은 회사가 훌륭했다는 점입니다. 일주일 만에 회사를 만들어 우리에게 배송해 주었습니다!
다시 Cortez로 돌아온 L은 몇 분 안에 새 케이블을 설치했고 나중에 짧은 테스트 드라이브를 통해 운전할 때 훨씬 더 안정적인 속도계 바늘을 얻었습니다.
솔직히 말해서 바늘은 아직 완벽하지 않습니다. Google 지도를 통해 속도를 확인했고 시속 15마일에서 시속 1마일 정도 벗어났습니다. 하지만 약간의 게이지 청소가 도움이 되기를 바랍니다.
이제 훨씬 더 어려운 작업이 앞에 놓여 있으므로 해당 작업이 게시될 때 알림을 받으려면 구독을 꼭 하세요!
