좋은 날도 있고 별로 좋지 않은 날도 있습니다. 이른 아침에 달리는 날이 있고 다른 날도 있습니다. 홈데이와 원정데이가 있습니다. 오늘은 좋은 날(날씨, 수익성, 각성 등 모든 의미에서), 원정일이었고 달리기에 이상적인 날이었습니다. 나는 호텔을 떠나 아침 식사를 할 곳을 찾기 전에 클리포드 타워에서 벽을 따라 달리기 시작했습니다. 그 무거운 터벅터벅 걷는 동안, 나의 과체중인 몸은 신선한 겨울 공기에 헐떡이며 폐를 맑아지게 했습니다. 나는 이렇게 일찍 시작해서 풍성한 보상을 받았습니다. 태양이 빛나고 졸린 근육이 따뜻해지면서 나는 도시를 탐험하는 이 새로운 방법을 즐기기 시작했습니다. 나는 이런저런 방법으로 장소를 탐험하는 것이 건강과 환경에 미치는 이점을 반드시 살펴보아야 합니다. 이들 도시 중 많은 곳과 마찬가지로 이번 방문은 첫 번째 방문은 아니었지만, 요크에 가본 사람이라면 누구나 그것을 기억할 것이기 때문에 다시 한 번 나의 기억력 또는 기억력 부족으로 인해 실망했습니다.
조지 6세 국왕은 “요크의 역사가 곧 영국의 역사”라고 말했다고 합니다. 그가 이런 말을 했는지 여부는 확인하고 싶은 사람들에게 맡기겠지만, 그가 말하지 않았다면 그렇게 할 것입니다! 북부의 수도이자 기독교의 거점이자 한때 유럽의 주요 무역 기지이자 영국의 두 번째 도시인 요크는 영국 역사의 한 장면을 실제로 보여줍니다. 지금은 영국의 두 번째 도시는 아니지만 영국 교회 내에서 중요한 교구가 있는 곳이며, 그 칭호는 특정 군림 군주의 둘째 아들에게 주어졌습니다.
그것이 어떻게 요크(York)로 알려지게 되었는지는 나에게 미스터리입니다. 로마인들이 도착했을 때 그들은 그것을 Eboracum이라고 불렀고, Saxons는 Eoforwic으로 바꾸고 Vikings는 Jorvik이라고 명명했습니다. 앞서 언급했듯이 로마인들은 기지를 건설하는 데 좋은 안목을 가지고 있었습니다. 요크도 다르지 않았습니다. Ouse강과 Foss강이 합류하는 이상적인 전략적 위치가 그들이 선택한 지점이었습니다. 아마도 방어뿐만 아니라 좋은 교통 연결도 제공했을 것입니다. 요크에는 로마 브리튼의 흔적이 거의 남아 있지 않습니다. 여기저기에 이상한 기둥이 있습니다. 소문에 따르면 로마 요크의 대부분은 도시 아래에 묻혀 있지만 로마 황제 콘스탄티누스가 선포된 장소라고 주장합니다(황제에게 헌정된 동상은 교회당 밖에서 찾을 수 있습니다).
역사책을 보면 의심할 바 없이 로마인의 영향력이 쇠퇴하고 그 다음은 색슨족과 바이킹족의 차례였습니다. 요크에는 도시에서의 시간을 기록한 박물관이 가득합니다. 이 박물관에서 시간을 보내고 싶지 않은 사람들은 바이킹의 영향을 받은 덴마크 거리 이름만 보면 됩니다.
색슨/바이킹 시대가 1066년 노르만인에 의해 헤이스팅스에서 요크 남쪽으로 약 300마일 떨어진 곳에서 어떻게 끝났는지 모두가 알고 있습니다. 그 땅의 새로운 왕은 새로 발견한 왕국을 순회하고 방어 시설과 종교 건물을 짓기 시작했습니다. 그는 저항 없이 비교적 쉽게 요크에 도착했고 열쇠를 건네받았습니다. 그는 여기에 모트와 베일리 성을 세우면서 재빨리 방어 시설을 구축하기 시작했습니다. 종교적인 목적으로 사용되는 구조물의 건축은 200년 동안 이루어지지 않았는데, 여기에 이미 뭔가가 있었던 걸까요? 도시에는 두 개의 성이 세워졌고 Clifford’s Tower(내가 달리기 시작한 곳)도 그중 하나입니다. 성으로 향하는 계단을 오르내리면서 나는 이 언덕을 방어하는 것이 얼마나 쉬운지 빨리 깨달았습니다. Clifford’s Tower는 유일하게 남아 있는 성입니다. 다른 하나는 오래 전에 사라졌습니다. 이 건물은 1322년 이곳에서 교수형을 당한 Roger de Clifford의 이름을 따서 명명되었습니다. 탑 맞은편에는 이전에 노상강도 Dick Turpin이 사용했던 감방이 있는 박물관이 있습니다. 윌리엄이 구축한 최초의 원래 방어 시설은 바이킹이 도시를 점령하기 위해 돌아왔을 때 그다지 안전하지 않았습니다. 윌리엄은 돌아와서 성벽을 재건하고 여기와 더럼 사이의 많은 땅을 파괴하기 시작했습니다.
오늘날에도 여전히 볼 수 있는 요크의 다른 군사 방어 시설은 완벽하게 유지된 성벽입니다. 18일의 그날을 구한 사람일 대부분의 성벽이 철거되었던 세기는 칭찬받아야 합니다. 벽이 멈췄을 때 길을 잃었기 때문에 남은 것은 모두 캡슐화가 아닙니다. 체스터의 벽처럼 그들은 횡단을 간청합니다. 3마일이 조금 넘는 길이로 이른 아침에는 완벽한 달리기 공간과 꿈같은 전망을 제공했습니다. 나는 운이 좋게도 대성당 등의 사진을 찍을 수 있었습니다. 벽은 누군가가 들어오고 나가는 것을 막을 수 있는 훌륭한 방법을 제공하지만 문이 포함될 필요가 있었습니다. 이 중세 문을 바(Bar)라고 부릅니다. 그 중 4개가 벽에 박혀 있는데 나침반의 점과 일치하는지 알 수 없습니다. 그들의 이름은 Bootham, Walmgate, Monk 및 Micklegate입니다. 12~15년 사이에 건설됨일 수세기 동안 이는 도시세 징수 장소를 제공했습니다. 4개 목록 중 마지막 2개는 현재 Richard III(수도사)와 Henry VII(Micklegate) 박물관입니다. 내가 현재 Richard III에 대해 읽고 있는 동안 내가 돌아오면 Monk Bar가 반드시 방문을 위해 줄을 서야 합니다. 아마도 나는 도시에서 가장 유명한 바인 Micklegate Bar에도 많은 시간을 할애해야 할 것입니다. 군주는 요크에 도착하자마자 미클게이트(Micklegate)에서 기다렸다가 시장의 허락을 받아 도시에 들어갈 것을 구했다고 합니다. 미클게이트 바(Micklegate Bar)는 또한 반역자와 반역자들의 머리가 전시되어 있는 장소이기도 했습니다. 이 섬뜩한 장식은 장미 전쟁의 밀물과 썰물 동안 두드러졌고 양측이 우위를 점할 때마다 이 수단이 얼마나 성공적이었는지를 보여주었습니다. 가장 불쾌합니다.
저 보호벽 안에는 요크의 영광이 숨어 있습니다. 바로 민스터입니다. 요크 민스터는 세계에서 가장 웅장한 대성당 중 하나로 묘사되었습니다. 이것은 논쟁의 여지가 있습니다. 내 말은, 대성당도 아니고 대성당이라니??? 그렇다면 어떻게 세계에서 가장 웅장한 곳 중 하나가 될 수 있습니까? 최근 대성당 방문은 마음에 들지 않았습니다. 입장에 드는 상당한 금전적 비용이 큰 문제였을 뿐만 아니라 필수적인 건축 작업으로 방문 시기를 정하는 것도 문제였습니다. 요크 민스터(York Minster)도 다르지 않았습니다. 입장료는 £11.50였습니다. 100년에 한 번 있는 오르간 조율 작업으로 인해 교회 중앙이 막혀 내부 사진이 엉망이 되고 중앙 탑 천장을 볼 수 없게 된 것을 보고 마음이 아팠습니다. 한 번의 방문으로 모든 것을 포착하려는 이기적인 욕망은 잠시 접어두고 앉아서 이 건물을 유지하는 데 드는 비용을 기억하면서도 이 장소의 엄청난 크기에 감탄해야 합니다. 나는 도대체 이런 종교적인 장소들이 어떻게 지어졌는지, 어떻게 설계되었는지에 대해 많이 언급했습니다. 내부에는 텅 빈 공간이 너무 많아 외로움을 느낄 수 있습니다.
이렇게 아름다운 날, 나는 내부에서 시간을 낭비하고 싶지 않았고 타워 투어를 완료하기 위해 추가로 £5를 지불했습니다. 275걸음 뒤에 나는 눈부신 겨울 햇살 속에서 도시의 가장 좋은 전망을 볼 수 있었고 운동할 가치가 충분히 있었습니다. 나는 마침내 나 자신을 다시 아래로 끌고 돌아다녔다. 요크 대주교가 이 나라에서 두 번째로 높은 성직자라는 사실을 알고 계셨습니까? 나는 대주교가 영국 교회의 계층 구조의 최상위에 있고 캔터베리 대주교가 가장 높은 사람이라고 생각합니다. 요크 교구의 엄청난 규모는 또한 대주교가 매우 바쁜 사람이라는 것을 의미합니다. 햇빛을 받으며 밖으로 나가 건물 밖을 감상하는 것이 더욱 매력적인 날입니다.
대성당을 둘러본 후, 나는 그 보존 상태에 놀랐을 때 도시 안으로 더 들어갔습니다. 도시의 현대적인 풍경과 결합된 중세 시대, 야코비안 시대, 조지아 시대의 건축물을 만나보실 수 있습니다. 구불구불하고 좁은 자갈길을 따라 탐험할 거리가 너무 많습니다. 특히 인스타그램에서 가장 인기 있는 거리인 ‘the Shambles’가 있습니다. 아름답게 보존된 이 구불구불한 거리 위에 매달린 목재 건물은 도시에서 꼭 찍어야 할 사진을 제공합니다. 이 거리가 인스타그램 페이지에 몇 번이나 등장했나요? 이곳은 유럽에서 가장 아름다운 중세 거리라고 주장되며 동의하기 어렵습니다. 독일 사람들과 프라하 같은 도시 사람들은 할 말이 있을 것입니다. 현재의 상점 주인은 원래의 상점(정육점으로 가득한 거리)과 닮지 않았지만 정말 시간을 거슬러 올라간 것 같은 느낌이 듭니다. 이 도시에는 탐험할 수 있는 구석구석이 많고 교회와 박물관도 엄청나게 많습니다. 이 박물관은 또한 도시의 현대적인 성공에 빛을 제공합니다. 초콜릿과 과자. 우리는 모두 Terrys, Cravens 및 Rowntree라는 이름을 들어봤습니다.
19세기 이 초콜릿 가게들의 성공일 Century는 철도가 제공한 링크에 많은 재산을 빚지고 있습니다. 우리는 철도를 산업혁명과 연관지어 생각하는데, 이것이 산업이 되었는데도 초콜릿과 관련하여 언급한다는 것이 놀랍습니다. 철도 노선은 꿈꿔왔던 시장 접근권을 제공했습니다. 이는 또한 전국 각지에서 많은 사람들이 기차를 타고 도착함에 따라 도시가 확실히 번창하는 관광 무역의 시작으로 이어졌습니다(연간 방문객 수에서 런던에 이어 두 번째). 한때 250대가 넘는 열차가 매일 도시로 도착했습니다. 물론 이로 인해 빅토리아 시대 사람들은 수요를 관리하기 위해 새로운 기차역을 건설하게 되었습니다. 19년말쯤일 세기에 도시의 가장 큰 고용주는 철도와 초콜릿 산업이었습니다. 요크에 오면 반드시 세계에서 가장 큰 철도 박물관을 방문할 시간을 내야 합니다. 이전 증기 기관 창고는 이제 플라잉 스코틀랜드(Flying Scotsman), 청둥오리(Mallard), 스티븐슨 로켓(Stephenson’s Rocket) 등 몇 가지 상징적인 엔진이 있는 곳으로 개조되었습니다. 이 엔진을 보는 것은 즐거웠지만 약간 음울한 느낌도 들었습니다. 왜냐하면 이 위대한 기계가 제대로 작동하는 모습을 보는 것보다 더 시적인 것은 없기 때문입니다. 유산 철도를 방문하면 내가 의미하는 바를 이해하기 시작할 것입니다.
아마도 ‘북부의 수도’인 요크는 왕위와 교회와의 관계로 인해 재산이 오르락내리락했지만 한때 영국의 두 번째 도시였으며 아마도 어떤 면에서는 지금도 그럴 것입니다. 더 오래 있었으면 좋겠어요. 아직 보거나 배우지 못한 것이 너무 많지만 많은 도시가 현대 대도시라고 주장하는 것처럼 요크의 명성에 대한 주장은 뒤틀린 아름다움이며 역사가 가장 큰 자산인 고대 유물로 남아 있습니다. 요크 씨, 다시 돌아와서 여러분의 역사를 더 깊이 파고들고 싶습니다.
요크, 잉글랜드, 영국
